|
 |
Кронштейны
Изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.
Обзорная информация о кронштейнах
серии LRA
серии LKRA
серии LER
серии LR
серии LKR
|
|
 |
Колёса серии VSTH
Контактактный слой: из полиуретанового эластомера Blickle Extrathane, 92° Shore A, цвет светло-коричневый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактный поверхностях. Основание колеса: из стали, с двумя шарикоподшипниками.
Подробное описание
|
 |
Колёса серии POA
Из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, цвет чёрный, на подшипнике скольжения.
Подробное описание
|
 |
Колёса серии PO
Из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, цвет натурально-белый, на подшипнике скольжения или с двумя запрессованными шарикоподшипниками
Подробное описание
|
 |
Колёса серии GSPO
Из высококачественного, прочного на излом, упругого и высокоплотного блочного полиамида, 80° Shore D, цвет натурально-бежевый, с двумя запрессованными шарикоподшипниками
Подробное описание
|
|
|
|
|
| |
| Поворотные ролики |
![Диаметр колеса (D) [мм]](/images/cms/content/wheeldiameter.png) Диаметр колеса (D) [мм] |
![Ширина колеса (T2) [мм]](/images/cms/content/wheelwidth.png) Ширина колеса (T2) [мм] |
![Грузоподъёмность [кг]](/images/cms/content/loadcapacity.png) Грузоподъёмность при 3 км/ч [кг] |
 Тип подшипника |
![Общая высота [мм]](/images/cms/content/totalheight.png) Общая высота [мм] |
![Диаметр панели [мм]](/images/cms/content/platediameter.png) Диаметр панели [мм] |
![Диаметр отверстия (d) [мм]](/images/cms/content/boltholediameter.png) Диаметр отверстия (d) [мм] |
![Смещение поворотного ролика [мм]](/images/cms/content/offsetswivelcastor.png) Смещение пов. ролика [мм] |
| |
| Серия LRA |
| LRA-POA 35G |
35 |
25 |
75 |
скольжения |
50 |
43 |
11 |
15 |
| LRA-VSTH 35K |
35 |
27 |
100 |
шариковые |
50 |
43 |
11 |
15 |
| LRA-GSPO 35K |
35 |
28 |
100* |
шариковые |
50 |
43 |
11 |
15 |
| Серия LKRA |
| LKRA-POA 52G |
50 |
29 |
120 |
скольжения |
70 |
57 |
13 |
29 |
| LKRA-VSTH 50K |
50 |
33 |
150 |
шариковые |
70 |
57 |
13 |
29 |
| LKRA-GSPO
50K |
50 |
32 |
150* |
шариковые |
70 |
57 |
13 |
29 |
| Серия LER |
| LER-PO 60G |
60 |
29 |
150 |
скольжения |
80 |
70 |
13 |
35 |
| LER-PO 60K |
60 |
32 |
150 |
шариковые |
80 |
70 |
13 |
35 |
| Серия LR |
| LR-VSTH 60K |
60 |
35 |
200 |
шариковые |
80 |
70 |
13 |
35 |
| LR-GSPO 60K |
60 |
32 |
200* |
шариковые |
80 |
70 |
13 |
35 |
| Серия LKR |
| LKR-VSTH 65K |
65 |
40 |
250 |
шариковые |
88 |
88 |
13 |
40 |
| LKR-GSPO 65K |
65 |
40 |
350* |
шариковые |
88 |
88 |
13 |
40 |
| |
* испытания по DIN 12530 проводятся с удлинёнными паузами для предотвращения термических перегрузок колеса
** фиксатор колеса „Radstop“ смотрите в аксессуарах
|
| |
