Wheels and castors Wheels and castors Wheels and castors Wheels and castors
Серия

PHN

FTH

FSTH

FPOB
Диаметр колеса 80-200 мм 30-75 мм 40-125 мм 80-125 мм
Грузоподъёмность 100-500 кг 20-125 кг 45-330 кг 130-300 кг
Контактный слой/шина Из фенопласта Blickle TempLine® Classic, чёрного цвета. Из высококачественного полиуретанового эластомера Blickle Extrathane®, светлокоричневого цвета. Из высококачественного полиуретанового эластомера Blickle Extrathane®, светлокоричневого цвета. Из высококачественного полиуретанового эластомера Blickle Besthane®, коричневого цвета.
Основание колеса/ обод Из стали. Из высококачественного, прочного на излом полиамида 6, чёрного цвета.
Соединение контактного слоя / шины с основанием колеса / ободом Контактный слой наносится литьём непосредственно на подшипник. Контактный слой наносится литьём на основание колеса. Контактный слой наносится литьём на основание колеса.
Твёрдость контактного слоя 90° ±5° Shore D 92° ±3° Shore A 92° ±3° Shore A 92° ±3° Shore A
Температурный диапазон от -35°C до +260°C, кратк. до +300°C от -25°C до +70°C, кратк. до +90°C от -25°C до +70°C, кратк. до +90°C от -25°C до +70°C
Сопротивление качению отлично очень хорошо очень хорошо отлично
Малошумность удовлетворительно хорошо хорошо хорошо
Бережное отношение к полу удовлетворительно хорошо хорошо хорошо
Не оставляет следов на полу ДА ДА ДА ДА
Типы подшипников
  • Подшипник скольжения
  • Шарикоподшипники со спец.
    жаростойкой смазкой (HK)
  • Жаростойкие шарикоподш. (IK)
  • Шарикоподшипник
  • Шарикоподшипник
  • Шарикоподшипник
Аксессуары
  • Осевая втулка из нержавеющей стали с тефлоновым
    покрытием (XAT)
  • Шарикоподшипник
    из нержавеющей стали (-XK)


  • Шарикоподшипник
    из нержавеющей стали (-XK)
Прочее
  • Колёса лишь ограниченно
    пригодны для использования
    на грубых полах и переездах
    через пороги.
  • При температурах окружающей среды выше +40° C
    грузоподъёмность снижается.
  • При температурах окружающей среды выше +40° C
    грузоподъёмность снижается.
  • При температурах окружающей среды выше +40° C
    грузоподъёмность снижается.
  • При снижении грузоподъёмности допустимы скорости
    движения до 10 км/ч.
  • Устойчиво к гидролизу.