|
|||
|
|
|||
Жаростойкие поворотные кронштейны из листовой стали / из нержавеющей листовой стали |
 |  |  |  | |||||
| Серия | LIKБольшегрузный жаростойкий пов. кронштейн из листовой стали, с крепёжной панелью | LIXЖаростойкий поворотный кронштейн из нержавеющей стали, с крепёжной панелью | LIXRЖаростойкий поворотный кронштейн из нержавеющей стали, с центральным отверстием | LIKXБольшегрузный жаростойкий поворотный кронштейн из нерж. стали, с крепёжной панелью | ||||
| Для колёс диаметром | 100 - 125 мм | 80 - 200 мм | 80 - 125 мм | 100 - 125 мм | ||||
| Грузоподъёмность | до 350 кг | до 400 кг | до 150 кг | до 300 кг | ||||
| Строение кронштейна | Детали из толстостенной листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. | Детали из нержавеющей хромоникелевой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. Все детали коррозионностойкие. | Детали из нержавеющей хромоникелевой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. Все детали коррозионностойкие. | Детали из толстостенной нержавеющей хромоникелевой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, лёгкость вращения и соответствующий высокотемпературному режиму использования люфт. Все детали, включая элементы оси колеса, коррозионностойкие. | ||||
| Поверхность | Гальванически оцинкована с голубой пассивацией без содержания Cr6+. | Обработана вибрационным шлифованием. | Обработана вибрационным шлифованием. | Обработана вибрационным шлифованием. | ||||
| Уплотнение поворотного узла | Защита шариков посредством высокожаропрочного уплотняющего кольца. | Защиту шариков обеспечивает особая форма деталей поворотного узла. | Защиту шариков обеспечивает особая форма деталей поворотного узла. | Защита шариков посредством высокожаропрочного уплотняющего кольца. | ||||
| Уход при нормальных условиях окружающей среды | Не требует ухода, смазан долговечной смазкой. | Не требует ухода, смазан долговечной смазкой. | Не требует ухода, смазан долговечной смазкой. | Не требует ухода, смазан долговечной смазкой. | ||||
| Температурный диапазон | -35° C до +270° C, кратковременно до +300° C | -35° C до +270° C, кратковременно до +300° C | -35° C до +270° C, кратковременно до +300° C | -35° C до +270° C, кратковременно до +300° C | ||||
| Вид крепления | Крепёжная панель | Крепёжная панель | Центральное отверстие | Крепёжная панель | ||||
| Фиксатор | ||||||||
| «Stop-fix» | ЕСТЬ | ЕСТЬ | ЕСТЬ | ЕСТЬ | ||||
| «Stop-top» | ||||||||
| «Central-stop» | ||||||||
| «Ideal-stop» | ||||||||
| «Radstop» | ||||||||
| Направления движения | ||||||||
| Модификации (аксессуары) |
|
|
|
| ||||
| Фиксированные кронштейны | BK, BIK | BX | BKX | |||||
| Прочее |
|
|
| Согласие на обработку персональных данных Все права защищены © ООО «НПФ «Синдик», 1991 - |
Москва +7 (495) 660-1449 Санкт-Петербург +7 (812) 336-9085 Калининград +7 (4012) 20-12-85 Тольятти +7 (8482) 94-08-85 |
Сайт сделан в «ARRIBA» |